加快构建“通江达海”集疏网、港产城融合发展新格局

■李莉

区交通运输局坚决扛牢“走在前、勇争先”使命担当，抢抓内河航运、交通强国等重大战略机遇，发挥京杭运河黄金水道优势，坚持以港聚产、以产兴城，港区、园区、城区“三区联动”，大力实施现代港航物流突破战略，加快构建“通江达海”集疏网、港产城融合发展新格局。

聚力构建主城港区顶层设计规划。坚持高点定位，跳出任城、着眼未来、科学规划，推进龙拱、济州“两大港区”差异化布局、互补式发展。加快济州港16平方公里港产城一体化发展规划编制，围绕粮食、钢材、碳材料上下游配套，培育壮大临港产业、物贸产业，打造“内河经济新廊带”。配合济宁能源集团做好龙拱港12平方公里港产城融合发展规划，对接运河经济开发区规划，做强集装箱、冷链业务，建设百亿级港产城融合园区。跟踪对接、积极争取一批重点项目纳入国家、省、市中长期发展规划及十五五规划，为港产城融合发展提供规划引领和支撑保障。

聚力提速重点项目建设。加快基础设施建设。开工建设淄海铁路专用线、济州港疏港路、“四好农村路”；推进跃进沟航道连接段升级，配合实施京杭运河湖西航道上级湖段干线提升、龙拱港港池扩建、G237龙拱港段改造等重点工程，全力打造水陆互联、城乡互通一体路网结构，持续构建“公铁水”多式联运现代化综合立体交通运输体系。加快临港产业导入。依托智慧新钢项目，发展智能制造装备、工程机械配套等产业，打造百亿级钢材加工贸易基地；依托江北粮食物流园，落地粮油（蛋白）精深加工项目，做强百万吨级粮食专业港区；加快50万吨预焙阳极等项目落地建设，打造国家级煤炭仓储基地、碳材料制造基地。抓好项目要素保障。高规格组建任城区港产城融合发展指挥部，区镇一体、部门联动，统筹推进港区项目实施，针对征收拆迁、土地资金等“卡脖子”问题，坚持“一事一策”制定解决方案，安排专人全程跟踪服务，确保项目早开工、快推进、见实效。

聚力壮大港航物流贸易。提升开放能级。常态化运行中欧班列，发挥海关监管场所作用，强化与上海洋山港、江苏太仓港等大港合作，开辟至马来西亚、阿联酋等国家外贸出口航线，延伸东盟等“一带一路”国际市场，扩大农产品、碳材料等出口业务；拓展物贸网络。深化“港企联动”“敲门串链”行动，持续扩大济州港煤炭、粮食、钢材等散货运输规模，引导工程机械、木材板材等适箱货源“散改集”“陆转水”，建设大宗商品交易中心，力争2025年港口吞吐量突破1600万吨、集装箱吞吐量突破30万标箱。

聚力打造内河绿色低碳港口。以建设“绿色化、智能化、标准化、现代化”港口为目标，全面提升港口基础设施、装备和运输组织的绿色发展水平，加快交通运输结构调整优化。持续推进龙拱港全国第一批绿色低碳交通强国建设专项试点任务，重点推动56艘老旧营运船舶更新换代，内河运输船舶岸电系统受电设施改造，积极推广新能源中重型货车清洁运输、动力电池更换等领域大规模设备更新。升级大型港口环保驿站，争创市级无废港口单位名录，打响“济舟港湾”服务品牌，打造江北内河航运高端服务基地、全国绿色低碳和近零碳港口任城样板。