做大港航经济 打造“黄金坐标”

■吴勇超

新年伊始，在济宁市任城区龙拱港码头作业区，大型运输车辆来回穿梭，场桥、岸桥装卸作业一片繁忙。而在4个月前，龙拱港铁路专用线迎来了满载货物的中欧班列，标志着公铁水多式联运工程的正式启动，成为任城区乃至济宁市实施现代港航物流突破战略取得的重大成果。

2024年，任城区推动港航经济蓬勃发展。坚持以港聚产、以产兴城，启动运营全省首个内河海关监管场所，开通全省首条内河外贸出口航线，临港产业加速集聚，智慧新钢建成投产，江北粮食物流园成为百万吨级粮食物流基地。龙拱港港口集装箱吞吐量达22万标箱，货物吞吐量达1590万吨，再创历史新高。

作为济宁市中心城区，任城区依傍京杭大运河，具有得天独厚的发展内河航运的优势。抢抓内河航运高质量发展政策机遇，全力以赴强港航、畅物流、兴产业，“坚持港区经济突破战略”成为推动任城经济蝶变升级的重大环节。2025年，任城区聚力推动港航物流实现新突破，更大力度打造“黄金坐标”，在港产城融合上构建新格局。聚焦一体谋划、一体打造、一体培育，加速提升港口功能，做实做大临港经济，打造鲁豫苏皖物流枢纽，让“黄金水道”发挥“黄金效益”。

培育壮大临港产业体系

任城区将高标准编制济州港16平方公里、龙拱港12平方公里港产城一体化发展规划。济州港对接南张、长沟城镇规划，依托智慧新钢、装备制造产业园等项目，发展智能制造装备、工程机械配套等产业，打造百亿级钢材加工贸易基地；依托江北粮食物流园，推进植物蛋白深加工项目，打造百万吨级粮食专业港区；加快低消耗预焙阳极等项目落地建设，打造碳基新材料制造基地。龙拱港对接运河经济开发区规划，结合安居煤矿转型，做强集装箱、冷链业务，推进中农集团应急储备等项目，招引集装箱仓储物流项目，建设百亿级港产城融合园区。

持续提升港航服务质效

加快建设淄海铁路专用线、济州港疏港路、G237龙拱港段改造工程，推进跃进沟航道连接段升级，配合实施京杭运河湖西航道上级湖段干线提升，构建多式联运双擎驱动格局。优化提升10条集装箱内贸航线，开辟至马来西亚、阿联酋等国家外贸出口航线，提升“双循环”服务能力。做大大宗商品仓储规模，建设百万吨级“电子煤棚”，打造国家级煤炭仓储基地。依托金融保险、现代物流、数据信息等配套资源，优化港航智慧服务平台，整合调度、贸易、结算等功能，完成融汇数易平台二期建设，打造江北内河航运高端服务基地、全国绿色低碳和近零碳港口样板。

加力突破港口物流贸易

常态化运行中欧班列，发挥海关监管场所作用，强化与日照、上海等大港合作，延伸东盟等“一带一路”国际市场，扩大农产品、碳材料等出口业务，提升港口开放能级。深化“港企联动”“敲门串链”行动，持续扩大济州港煤炭、粮食、钢材等散货运输规模，引导工程机械、木材板材等适箱货源“散改集”“陆转水”，拓展物贸网络，建设大宗商品交易中心，力争港口吞吐量突破1600万吨、集装箱吞吐量突破30万标箱。