运河之都交响曲

作者简介：

高建军，济宁市原新闻出版局副编审。山东省民俗学会第二、三届理事会副秘书长、山东运河经济文化研究中心智库专家，济宁市运河文化研究会副会长。先后出版《孔子家族礼仪家规》《孔孟之乡民俗》《山东运河民俗》《运河文化与济宁》《京杭运河 齐鲁风情（济宁卷）》《济宁宅第园林》《驾舟运河行》《外眼观运河》等著作23部；责编、主编《微山湖风情录》《孔子文化大全》《运河文化研究》图书期刊等40余种；发表学术论文100多篇，其他作品300多件。

君不见，运河之水天上来

在这个绿色的星球上，中华民族曾刻画两道深深的印记，那是绵亘于北纬37°～41°间横扫西北的一撇，和逶迤于东经116°～120°间直泻东南的一捺。一撇是长城，一捺便是大运河，恰似一个大大的“人”字，共同构筑了中华文明动“人”的风景线。

元代京杭运河贯通，那一捺中的济宁，便与运河结下了不解之缘。济宁地居南北冲要，又是漕运管理中心，因而被世人誉称为“运河之都”。

运河宛若一支点石成金的笔，在这座小城里绘出美丽的画卷；恰似一把神奇的琴瑟，奏响了萦绕近千年的美妙和弦。

问君能有几多愁，恰似一江春水向东流

如果真有时光隧道，让我们走回六七百年前的济宁——河水纵横，湖泊环绕，运河之上樯桅蔽日，两岸码头货积如山，一个“车马临四达之衢，商贾集五都之市”的运河商业城市。元代诗人赞叹：“日中商贸群物聚，红氍碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗。”当时的济宁路，在北京、天津、河北、河南、山西等的21个路和7个直属州中，上缴国库商税额名列第四。至明清，济宁成为北方运河沿线与淮阴、临清齐名的三大名城，是全国33座著名商业城市之一。

“运河之都”是京杭运河发展历史给予济宁当之无愧的称号。济宁人自豪地说：元明清三朝，济宁一直驻有督理运河河务的最高管理机构；连接五大水系、绵延数千里的大运河上，科技含量最高的工程——南旺分水枢纽工程，也是修建在济宁区段上。元明清600多年的漕运畅通，给济宁带来了数百年的繁荣。

漕运畅通，首先带来的是货畅其流、商贾云集的景象。明朝李东阳《夜过仲家浅闸》诗，描述了闸官醉酒不开闸而导致积船十里的情景：“日维乙未月丙戌，春天无云月东出。舟人喧虺夜涛发，翻沙转石纷出没……闸官醉酒夫走藏，仓卒招呼百无计。民船弃死争赴闸，楫倒樯摧动交碎。舟人号啕乞性命，千里呼声震天地……霜风欺人衣袂薄，呼童酌酒累数觞，灯残酒醒闸市过，北斗堕地天茫茫。”由此可见漕运繁荣之一斑。河上漕船、鲜船、快船、马船、供船、河巡船、盐巡船和民间商船穿梭往来，漕船的锣鼓声、卫丁的叫嚷、纤工的号子此起彼伏日夜不息。北口的皮毛、药材，南国的丝、竹、陶瓷、茶等沿运河而至，鲁冀豫皖上百县盛产的粮、棉、油等山、湖、农产品装船外运。仅济宁城区，清代时较大的店铺行栈就有三四百家，零售和批发商达千余户，日营业额白银10万两以上。济宁城内先后有晋、陕、豫、皖、苏、浙、闽、赣、湘等9个省的商贾建立的7处会馆，呈现出通衢要道、运河两岸店铺林立的繁荣景象。

济宁繁兴的商业，明清之际令全国惊叹。有民谣说：“南京到北京，没有怀庆精；怀庆到济宁，一精也不精。”道出了几百年来济宁商人善于驾驭时机的灵巧、机警、随和而又坚韧的经商气质。商业主要有药材业、皮毛业、酱菜业、竹货业等10多个行业，一批著名商号妇孺皆知，并将会馆建到了运河沿岸，如天津、通州、盛泽等地。著名商号有玉堂酱园、人和粮行、沙义隆皮行、兰芳斋果品店、一品香饭店、温泰和、隆盛鸡鸭老店等等。这些商栈作坊中已出现了资本主义萌芽。

百年老字号的玉堂酱园，可以说是济宁工商业繁兴的一个代表。玉堂酱园于清代乾隆年间由苏州一戴姓船户创办，门面字号为“姑苏戴玉堂”。后卖给冷、孙两家经营，店名随之改为“玉堂酱园”。清代道光年间，玉堂酱园生产作坊增加到数百间，工人增加到200多人，产品兼具南北风味，畅销大江南北。光绪年间，玉堂酱菜作为贡品送进宫内，受到慈禧“京省驰名”的赞扬。从此，玉堂产品的名声更大，不少产品销往日本、新加坡等国。

济宁的茶馆也别具一格，既有北方茶馆的随意，又杂糅了南方的些许清雅。明清时，济宁运河两岸茶行林立，成为鲁西南最大的茶叶集散地。济宁茶馆星罗棋布，城关内外到处都有，仅较大的专业茶馆就不下数十处。茶馆多集中于运河两岸、城南门和运河上的各闸口附近，几步一处，举目可见。1655年荷兰使团进京途经济宁，随员约翰尼霍夫记述了所见到的茶馆：“这里所有的客栈和茶馆，都拥有自己的戏旦来取悦顾客，顾客只需付六七文钱就可坐着整天看戏。”

航运的畅通，贸易的繁荣，手工业的发达，加之水司衙门林立，朝廷命官纷至沓来，金钗玉坠招摇过市，强力地刺激着城市建设规模的扩大和风格的形成，加快了运河区域城镇化的历史进程，营造了新的自然生态环境和人文资源环境，使济宁由一座古老的小城迅速发展成为沿运七大商埠之一，被称为“东省一大都会”。

暖风熏得游人醉，直把济宁作苏州

有首《竹枝词》这样描绘：“济州人号小苏州，城面青山州枕流。宣阜门前争眺望，云帆无数傍人舟。城中闤闠杂嚣尘，城外人家接水滨。红日一竿晨起候，通衢多是卖鱼人。”城中官轿兵骑往来匆匆，城边商家店铺临河而立，市井的喧嚣在水滨荡漾，宛如江南水乡。

济宁地处汶、泗两大水系之间，盛唐时期曾兴盛200余年。唐代诗人李白曾寓居济宁23年之久。后人为纪念这位诗酒英豪，将他常去纵酒酣歌的贺兰氏酒楼命名为“太白酒楼”。此后太白楼成为当地最鲜明的文化图腾，济宁随之一度成为著名的旅游胜地。

然而济宁的真正勃兴，源自元代京杭大运河的重建。由“州”升“府”、又升“路”的济宁，恰处于运道之中，“南通江淮，北达京畿”，“南船北马，百货萃聚”，因而迅速成为客货交汇之地和漕粮运输的中继站，在南北交流中凸现出举足轻重的中枢作用。当游历中国17年的意大利旅行家马可·波罗来到济宁时，不禁惊叹：“这是一个雄伟美丽的大城，商品与手工业制品特别丰富”，“河中的船舶往来如织，仅看这些运载着价值连城的商品的船舶的吨位与数量，就会令人惊讶不已”。

事实上，有了京杭运河，才有了真正意义上的济宁城。元代至元年间开挖运河之前，济宁有着犬牙相错的两座城，一座建于北魏的旧城和一座建于金代的新城。伴随着运河的开凿和漕运的发展，济宁才真正形成城市，至明代永乐年间才确立了“州城雄枕运河滨”的城市格局。“小桥流水”、“人家尽枕河”的江南风格，便随着时间的推移，在这个北方小城慢慢地浸染开来。沿运河两岸房屋依水而筑，人们临河而居，外出即可汲水烧饭，甚至透过屋内地板缝隙就可看到水流。

济宁的江南水乡风格，典型代表就是顺河而设且与苏州水弄堂相似的街区——竹竿巷。

这里所说的竹竿巷，包括竹竿巷、纸坊街、汉石桥街、纸店街，以及清平巷、打绳巷、永丰巷和大闸口河南街这—大片临河街区。旧时这里是济宁手工业最集中、商业最繁荣的地段。

江北不产竹，元代开通运河之后，浙江的毛竹、篙竹、黄竹、斑竹及烟杆竹，都由运河向北方贩运，多在济宁上岸交易，竹编工匠也随之上岸谋生。竹器行在运河沿岸如雨后春笋般冒出来，很快竹竿巷就发展成为山东最大的竹器市场。既然是南方竹匠建铺，则必然沿袭南方样式，又经上百年北方泥木工匠不断翻修，到了清代，竹竿巷便与济宁其他街巷迥然不同了。店铺高低不一，样式各异，有的前伸，有的后敛，有的加台阶，有的漫平地，悬山硬山、斜墙曲壁不一而足。所以街道从平面上看参差进退，逶迤蜿蜒；从立面上看天际线高低错落，跌宕起伏，整个街道是一处丰富而又多样化的建筑群。前门交易、后门泊船装货的格局，在北方怕是不多见的，有江南风，又有北方味，不是苏州又胜似苏州。

由南而来的运河，在竹竿巷东面拐了个弯儿，折头西行，竹竿巷北端也顺河势一转，正接纸坊街、汉石桥街和纸店街。三条街首尾相接，店铺鳞次栉比，在拐弯处矗立着金碧辉煌的清真东大寺，成为街区建筑的高潮。东大寺正面临河，运河船队在门前穿梭疾驶，背后一溜500米长街蜿蜒西行。市民传说，这叫做“青龙戏水”：巍峨的大殿金顶耸立，就像龙头高昂，护河衔水；身后长街房檐进退、房瓦苍苍如鳞甲交错，就像龙身；左右仅可容二人并行的各个小巷，就像龙爪。还说，巷深处有水井，不为取水，只作为“水钉”钉牢这条巨龙，怕它腾空而去带走—方风脉。自然天成的街道肌理和衍生出的美丽传说，体现了济宁人对竹竿巷的特殊情感。

“运河之都”济宁有着南方风格的另一重要因素，就是济宁城区密布的园林。

济宁城区私人园林数量之多，造园艺术水平之高，在山东南部首屈—指。济宁园林建筑正好处在中国古典园林艺术的成熟时期，体现出造园技艺的最高水平和运河城市园林的特色。曾星罗于运河岸边的100余处私家园林，大多消失在岁月变迁之中，仅存荩园和吕氏宅院。

荩园。在城北郊，原为清中叶济宁著名画家戴鉴的别墅，后转给了当地官僚富豪李澍。园中，亭台楼阁俨然，方池、假山相映成趣，林木繁茂蓊郁。荷花塘占地4亩，深过丈，鱼翔浅底，荷香满园。池东、南、北三面各有一座小桥，与塘中亭榭相连。荷塘东面有两座假山，怪石嶙峋，古树参天。塘北是一片葱茏的林区，糠椴为主，还有高大挺拔的银杏、黄连、桧柏，绿影婆娑的青檀、菩提树，宛如一处植物的大观园。

吕氏宅院。坐落在城内文昌阁街路北。这一宅第园林，是济宁富商吕庆圻所建。吕庆圻为清末济宁商界“四大金刚”之一，20世纪20年代曾任济宁县参议会副参议长，宅院三进院落，西北隅辟花园，分为前园和后园，前园院落较大，花木成荫，翠竹成林；后园主景是一座大型假山，上建重檐六角凉亭，石壁半抱，饶有情趣。

街巷、园林，是这一南方风格北方城混响乐章的一个个音符，它们的消逝，使这动人的乐曲戛然而止，成为绝唱，留给后世喟叹与回忆。

子规夜半犹啼血，不信东风唤不回

历史极像这河水，有过丰枯回旋，曾经兴衰毁誉，但依然滔滔奔涌，义无反顾地流向未来。

中华人民共和国建立后，面对旧中国内战外侮而造成的运河衰败现实，济宁将曾经的辉煌载入历史，又书写起新的篇章。半个世纪以来，党和政府带领人民重整大运河，进行了一系列大规模的整治，谱写出一曲曲辉煌的乐章。

2000年11月，京杭大运河济宁至台儿庄段的续建工程顺利完成。整治好的130公里运河，河道宽阔，桥闸宏伟，净跨70米的桥梁如彩虹般飞架大河之上；新砌的驳岸齐整坚固，新建的港口平坦宽敞；山东省内河最大的现代化煤港——泗河口煤港，年吞吐量可达500万吨；河面上万船竞发，百舸争流，千吨级货船由济宁直达苏杭。济宁至台儿庄段续建工程的完成，和济宁至东平段续建工程的启动，进一步确立了济宁在山东省运河航运的中心位置，济宁成为世人瞩目的区域开发热点地区。

大运河是济宁人民的“母亲河”。济宁的兴衰，与大运河紧密相连。

济宁是闻名遐迩的孔孟之乡，历史的偶然机遇，将京杭大运河与这块圣地联结在一起。当走近这片东依泰山、西走黄河、京杭运河纵贯南北的热土，你会感觉到：千百年来积淀深厚的孔孟文化，与有着开放交流特质的运河文化，撞击融合，塑造出济宁别具一格的历史形象。而今，重振运河雄风，又赋予了“运河之都”新的内涵。

如今的济宁，已从一个自然资源雄厚、土地肥沃、物产丰富的鱼米之乡，一个单纯的河港城市、漕河管理中心城市，蜕变成为区域布局合理、产业结构优化、自然风光优美、人文环境独特的现代化河港城市。

大运河，是济宁人民的母亲河，也是济宁经济发展的生命河。我们敬爱母亲，愿她健康长寿；我们珍爱生命，愿生命之树常青。

“子规夜半犹啼血，不信东风唤不回。”国家南水北调工程，又给运河之都济宁增添新的乐章。不仅仅输送来长江之水，还带来一个全新的“黄金水道”和全新的社会经济发展前景。济宁人民正在为创造运河经济带、景观带、生态带和旅游带，戮力奋斗着，迎接新运河时代的到来。

（本文原载《山东画报》，略有删改）